新聞資訊您當(dāng)前位置:首頁(yè) > 新聞資訊
斗式提升機(jī)物料回流分析 |
發(fā)布者:admin 點(diǎn)擊:2653 |
斗式提升機(jī)在運(yùn)行中,如果在下行機(jī)筒或上行機(jī)筒中有物料自機(jī)頭部位向下?lián)勐?,這種現(xiàn)象就是回流。出現(xiàn)回流的提升機(jī),以離心式卸料型式居多,輸送的物料多為顆料狀,也有小片狀或碎粒粉混合物?;亓咸啵瑢⑹?/span>斗式提升機(jī)的輸送量下降, 糧粒的破碎率增高。對(duì)于大運(yùn)量的提升機(jī),還會(huì)破壞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件,譬如燒毀電動(dòng)機(jī)、拉斷三角帶或者使液力偶合器噴油,這其中出現(xiàn)任何一種情況,都會(huì)使生產(chǎn)中斷,造成經(jīng)濟(jì)損失。
引起回流的因素有很多,主要應(yīng)從斗式提升機(jī)的卸料情況來(lái)分析。在離心式卸料的過(guò)程中,料斗繞頭輪運(yùn)轉(zhuǎn)的切線速度及物料在斗內(nèi)向外緣口滑移的速度,決定著物料拋離出料斗的瞬時(shí)速度與運(yùn)動(dòng)方向。另外,料斗的裝滿程度, 決定著料斗開始卸料的時(shí)間,而卸料結(jié)束時(shí)間的早晚,則取決于料斗的幾何形狀。這說(shuō)明,物料在機(jī)頭處離開料斗后的飛行軌跡,其影響因素有:料斗線速,料斗形狀及物料特性。如果機(jī)頭蓋子做成可以包絡(luò)所有的飛行軌跡線,則拋離料斗的物料就可以不受外殼的阻擋,順利落入出料口,這是不接觸式卸料。在大多數(shù)情況下,考慮到制造成本,把機(jī)頭設(shè)計(jì)得比較小,拋出的物料擦過(guò)機(jī)頭蓋內(nèi)壁滑向出料口,這是導(dǎo)向卸料。當(dāng)物料確定后, 是否發(fā)生回流,其決定因素就是:線速、斗形和機(jī)頭形狀。這也是構(gòu)成斗式提升機(jī)設(shè)計(jì)的3個(gè)要素。
隨著糧食流通工程建設(shè)的發(fā)展,糧食斗式提升機(jī)的品種和運(yùn)量也在不斷增加,同時(shí),回流的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。當(dāng)回流明顯超量,就必須針對(duì)主要因素,采取有效措施,加以解決。一般地講,因料斗不對(duì)引起回流的,必須更換料斗。(圖/文www.changrong-jx.com)
|
上一頁(yè):帶式輸送機(jī)個(gè)部件的安全規(guī)范 下一頁(yè):裝載機(jī)分類介紹 |