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近幾十年來，由于礦井開采深度的加大，大型提升設(shè)備的需求量不僅在數(shù)量上增加很快，而且在提升機(jī)滾筒的方式、制動方式和電力拖動等方面都有了很大的改進(jìn)。
1.大型提升設(shè)備在礦井生產(chǎn)中的重要性
提升設(shè)備是礦井生產(chǎn)的通風(fēng)、排水、壓風(fēng)、提升四大機(jī)械中最重要的設(shè)備，因?yàn)榱硗馊N設(shè)備有了故障可以立即運(yùn)行備用設(shè)備，不影響礦井的生產(chǎn)，而主、副井提升設(shè)備一旦出了故障就要全礦井停產(chǎn)，有時(shí)連井下人員也上不了井。提升設(shè)備出了重大事故，不僅會造成很嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且還會造成重大的人員傷亡。因此礦井大型提升設(shè)備的維護(hù)是機(jī)電工程師們最關(guān)注的環(huán)節(jié)；每次停產(chǎn)檢修，提升系統(tǒng)是檢修的重點(diǎn)；在設(shè)備的改進(jìn)上，提升設(shè)備的改進(jìn)也是機(jī)電工程師們研究計(jì)論的重點(diǎn)。
2.滾筒的改進(jìn)
無論是煤礦還是其它礦井，無論是國內(nèi)還是國外，隨著礦井開采深度的加大，提升的井筒越來越深，纏繞式提升機(jī)由于纏繞層數(shù)的限制，已不能滿足開采的需要，因而被多繩摩擦輪提升機(jī)所代替。對于多繩摩擦輪提升機(jī)，因繩太多，存在張力不平衡之患及繩多維護(hù)困難的原因，近十幾年來又由多繩小滾筒向少繩大滾筒方向發(fā)展。在同樣的載荷下用六繩小直徑鋼絲繩或用四繩大直徑鋼絲繩均可滿足載荷要求的情況下，采用后者偏多。目前生產(chǎn)的多繩摩擦輪提升機(jī)在國內(nèi)外八繩以上的已不多見。
3.盤形制動閘
提升設(shè)備的制動系統(tǒng)是提升中的重中之重，制動系統(tǒng)失靈會導(dǎo)致重大的人身傷亡和嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。由于角移式閘其軸銷多、磨損松曠現(xiàn)象嚴(yán)重，靈敏度低、空行程大，加之其液壓制動的缸體是單一的，一旦出現(xiàn)卡缸就會造成嚴(yán)重的跑車事故。盤型閘的液壓制動是多缸體的，無論從靈敏度上還是可靠性看，遠(yuǎn)比角移式的制動安全可靠的多。目前的液壓站也在逐步完善，大部分部件都是集成化，且其液壓的壓力也在升高，由過去的6MPa提高到14—21MPa，這樣就可以使制動閘的缸體縮小或減少，可靠性大大增強(qiáng)。
4.采用直聯(lián)電動機(jī)
過去提升設(shè)備絕大部分是異步電動機(jī)拖動一減速機(jī)一滾筒。減速機(jī)是提升設(shè)備中維護(hù)量最大、維護(hù)費(fèi)用最高的部件，尤其是滑動軸承減速機(jī)，軸瓦磨損快，減速機(jī)易漏油，聯(lián)軸節(jié)及齒輪和鍵等也常出故障，約8a左右成組齒輪全要更換，換減速機(jī)箱更是頻繁，維護(hù)量大，維護(hù)費(fèi)用高，且其運(yùn)行時(shí)的噪聲也大，故現(xiàn)有較大型的提升設(shè)備生產(chǎn)的配套電動機(jī)，也在向直流方向發(fā)展，電動機(jī)與滾筒直聯(lián)，取消了減速機(jī)，這也是大型提升設(shè)備發(fā)展的趨勢之一。
5.電子計(jì)算機(jī)加入提升設(shè)備的控制
新型的大型提升設(shè)備中都裝配有電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，為安全起見，老的大型提升設(shè)備也在逐步引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，這樣不但增強(qiáng)了后備保護(hù)、故障診斷及其安全控制，并使提升系統(tǒng)的運(yùn)行更加安全可靠。
6.電力拖動
大型提升設(shè)備電力拖動方式是近幾十年來發(fā)展速度最快的。異步電動機(jī)拖動向直流電動機(jī)拖動方向演變：大型的直流電動機(jī)拖動又向同步電動機(jī)拖動方向發(fā)展。由于大容量可控硅整流設(shè)備的問世，使直流電動機(jī)在大型提升設(shè)備上又大有用武之地。過去使用直流電動機(jī)拖動，要有旋轉(zhuǎn)的直流發(fā)電機(jī)供電，由于其發(fā)電整流子故障多、噪聲大，影響了在大型提升機(jī)上的配套。現(xiàn)在可以用靜態(tài)的大容量的可控硅給直流電動機(jī)供電，一般容量在lOOOkW以上的均可以考慮使用直流電動機(jī)，這樣不僅取消了維護(hù)困難、維護(hù)費(fèi)用高、噪聲大的問題，更主要的是直流拖動的調(diào)速性能好，這對于頻繁啟動的提升設(shè)備而言，是一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn)。20世紀(jì)70年代，由于交—交變頻可控硅在大型提升機(jī)上有了很大的發(fā)展，很快就取代了直流電動機(jī)，因?yàn)槠涞皖l性能也取消了減速機(jī)，低頻調(diào)速性能也很好；又因?yàn)樗枪饣你~環(huán)，不存在有直流電動機(jī)整流子維護(hù)困難的問題。因此同步電動機(jī)在大型提升機(jī)設(shè)備很快得到了應(yīng)用，過去我國煤炭系統(tǒng)對提升設(shè)備使用同步電機(jī)交—交變頻，是控制在3000kW以上容量的可選用。
由于交一交變頻的供電，同步電動機(jī)在大型提升機(jī)上的應(yīng)用，才有可能考慮將電動機(jī)裝在滾筒內(nèi)，這樣目前世界上*********的內(nèi)裝式的提升機(jī)才能夠得以問世。內(nèi)裝式提升機(jī)體積小，且其軸的受力均衡，故大有進(jìn)一步發(fā)展的趨勢。特別是塔式提升機(jī)上優(yōu)點(diǎn)尤為突出，因其可以縮小大廳的面積，降低井塔的土建造價(jià)。
7.大型提升設(shè)備的自動化
目前發(fā)達(dá)國家井底大型提升設(shè)備，特別是主井提升設(shè)備，全部實(shí)現(xiàn)自動化，提升機(jī)房沒有司機(jī)。而我國礦井提升設(shè)備的運(yùn)行方式還是手動的，有少數(shù)個(gè)別礦井也在作初步自動化的工作，這是可喜的起步。從實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代化的發(fā)展角度來看，大型提升設(shè)備，特別是主井提升設(shè)備的自動化已是一個(gè)發(fā)展的必然。因?yàn)槟壳拔覈嵘O(shè)備的電控系統(tǒng)在逐步完善，電子計(jì)算機(jī)在礦井的應(yīng)用也在逐步擴(kuò)展，電子計(jì)算機(jī)在提升機(jī)電控上應(yīng)用，也為提升機(jī)自動化創(chuàng)造條件。(圖/文www.changrong-jx.com)