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| 帶式輸送機的力控及監(jiān)測界面設計 |
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| 1.力控的特點 力控是目前國內(nèi)較為流行的通用組態(tài)軟件之一，它具有較好的圖形界面功能，可以方便地構(gòu)造自己的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。其數(shù)據(jù)庫點易與數(shù)據(jù)采集卡PCL-818L的通道進行數(shù)據(jù)鏈接，具有接收數(shù)據(jù)、發(fā)送數(shù)據(jù)的功能，還具有生成實時曲線、歷史曲線、報表及報表打印、報警等功能，此外，組態(tài)畫面能真實反映實時狀態(tài)等。 2.監(jiān)測界面的設計 硬件設計完畢后進行監(jiān)測界面的設計，對力控數(shù)據(jù)庫點與PCL-818L的數(shù)據(jù)通道進行鏈接。各檢測裝置提供的各路電壓、電流信號，由PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡轉(zhuǎn)換為二進制整數(shù)存放在卡上的寄存器中，力控從中讀取數(shù)據(jù)后，需經(jīng)標度轉(zhuǎn)換，將其還原為各路信號的實時值。 (1)跑偏狀態(tài)：每個位號的跑偏開關狀態(tài)分為正常、一級報警和二級報警3種狀態(tài)。每個跑偏開關又分左跑偏報警和右跑偏報警。當帶式輸送機正常時，指示燈都為綠色；當一級報警時，報警指示燈為黃色；當二級報警時，報警指示燈為紅色。 (2)帶速：由帶速當前值的實時顯示和過欠速指示燈兩部分組成。過欠速指示燈由高高限、高限、低限和低低限4個指示燈組成。當帶速正常時，所有指示燈均為綠色；當帶速超過高限設定值而小于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，其它均為綠色；當帶速超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，其它均為綠色；當皮帶打滑，帶速低于低限設定值而高于低低限設定值時，低限指示燈為紅色，其它均為綠色；當皮帶斷裂而帶速低于低低限設定值時，低低限指示燈為紅色，其它均為綠色。 (3)溫度：包括溫度當前值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈由高高限和高限兩個指示燈組成。當溫度正常時，兩個指示燈均為綠色；當溫度超過高限設定值而低于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，高高限指示燈為綠色；當溫度超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，高限指示燈為綠色。 (4)輸送量：包括輸送量當前值的實時顯示和指示燈兩部分。指示燈由高高限和高限兩個指示燈組成。當輸送量正常時，兩個指示燈均為綠色；當輸送量超過高限設定值而低于高高限設定值時，高限指示燈為紅色，高高限指示燈為綠色；當輸送量超過高高限設定值時，高高限指示燈為紅色，高限指示燈為綠色。 (5)累計重量：實時顯示當前物料的累計重量。 (6)參數(shù)設置：對帶式輸送機的運行極限參數(shù)進行設置。 (7)實時曲線：實時曲線是由帶速、輸送量、溫度等實時值隨時間變化而分別繪出的變量—時間關系曲線圖。使用實時曲線可以查看輸送帶運行速度、輸送量、溫度等在當前時刻的狀態(tài)，而且實時曲線也可以保存一小段時間的數(shù)據(jù)趨勢，這樣使用它就可以了解當前設備的運行狀況。實時曲線可以自動卷動，可以快速反映變量隨時間的變化。實時曲線包括輸送帶運行速度趨勢曲線、輸送量趨勢曲線和溫度趨勢曲線等。 (8)歷史曲線：歷史曲線是保存在實時數(shù)據(jù)庫中的歷史數(shù)據(jù)隨歷史時間變化而繪出的二維曲線圖。歷史曲線也可以自動卷動，以X軸為時間軸，Y軸為變量軸。通過歷史曲線可查看過去某個時間段輸送帶的運行速度、輸送量、溫度等的趨勢曲線。歷史曲線包括輸送帶運行速度歷史曲線、輸送量歷史曲線和溫度歷史曲線等。 (9)歷史報表：歷史報表提供了一種瀏覽和打印歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的工具。對歷史報表可進行手工和自動打印。歷史報表從數(shù)據(jù)庫中按照一定的采樣方式獲取一個或多個點的歷史數(shù)據(jù)，以表格的形式顯示出來。通過歷史報表可查詢某個時間段內(nèi)帶式輸送機某時刻輸送帶的運行速度、輸送量、溫度、累計重量等運行狀態(tài)參數(shù)。 (10)報警記錄：當帶式輸送機運行狀態(tài)發(fā)生異常時，通過報警來通知操作人員控制過程和系統(tǒng)的情況。當帶速、輸送量、溫度等超限或過速、打滑、跑偏等異常狀態(tài)發(fā)生時，在報警窗口顯示并記錄越限時間、變量名、報警級別、當前值和界限值。當新報警出現(xiàn)時，報警窗口自動滾動，窗口總是顯示最后出現(xiàn)的報警。(圖/文www.changrong-jx.com) |
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