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氣量控制是氣力輸送系統(tǒng)的核心技術(shù)，它不僅決定輸送的流態(tài)，同時(shí)對(duì)輸送的技術(shù)性能，比如輸送速度、管道磨損、粒子破碎、氣量消耗、輸送阻力、過(guò)濾除塵等有著直接影響。為此，氣力輸送研究的一個(gè)重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)合理的、可靠的、智能化的氣量控制系統(tǒng)，它不僅對(duì)稀相氣力輸送非常重要，對(duì)于密相氣力輸送，更是評(píng)價(jià)輸送優(yōu)劣的決定因素。下面對(duì)外旁通雙管密相氣力輸送系統(tǒng)的氣量控制方法進(jìn)行比較，為氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和使用提供一些幫助。
1.減壓閥的作用
在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，為了提供各氣動(dòng)元件符合要求的氣壓，一般安裝各種規(guī)格的減壓閥。減壓閥的作用是將較高的輸入壓力調(diào)到規(guī)定的輸出壓力。并能保持輸出壓力穩(wěn)定，不受空氣流量變化及氣源壓力波動(dòng)的影響。
2.減壓閥的主要性能
表征減太閥的主要性能有調(diào)壓范圍、壓力特性、流量特性和溢流特性。
(1)調(diào)壓范圍
減壓閥的輸出壓力調(diào)節(jié)范圍，稱為調(diào)壓范圍。減壓閥的輸出壓力在調(diào)壓范圍內(nèi)應(yīng)能連續(xù)穩(wěn)定地調(diào)整，無(wú)突跳現(xiàn)象。
(2)壓力特性
壓力特性是指減壓閥輸出流量一定時(shí)，輸入壓力的變化對(duì)輸出壓力的波動(dòng)的影響，用特性曲線表示。
(3)流量特性
流量特性是指減壓閥的輸入壓力一定時(shí)，輸出流量的變化對(duì)輸出壓力的波動(dòng)的影響。
3.減壓閥的選用
為了保證氣力輸送系統(tǒng)的正常工作，選擇使用減壓閥應(yīng)考慮以下問(wèn)題。
(1)根據(jù)要求的工作壓力、調(diào)大范圍和使用流量的最大值及穩(wěn)壓精度來(lái)選擇減壓閥
對(duì)于氣力輸送，調(diào)壓范圍和使用流量的最大值是選擇減壓閥的關(guān)健，減壓閥的選擇必須根據(jù)氣源壓力(減壓閥進(jìn)口壓力)和減壓閥輸出壓力進(jìn)行選擇，減壓閥輸出壓力與輸送管道阻力有關(guān)。比如減壓閥進(jìn)口壓力為0．6MPa，減壓閥的出口壓力必須小于0.4MPa。如果減壓閥進(jìn)口壓力為0.4MPa．出口壓力最高不能超過(guò)0.25MPa，否則，減壓閥的輸出特性不穩(wěn)定。對(duì)于國(guó)內(nèi)一些密相氣力輸送系統(tǒng)，在輸送停止時(shí)，氣源壓力比較高，但在輸送過(guò)程中，出現(xiàn)氣源壓力急劇下降，有時(shí)甚至低于0.3MPa，在此時(shí)輸送，減壓閥的工作特性非常差，已經(jīng)滿足不了輸送條件，必須增大氣源壓力、增大氣源供氣量或增大空氣儲(chǔ)罐進(jìn)行穩(wěn)壓，這也是密相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)定在輸送過(guò)程中最低氣源壓力為0.45MPa的原因。當(dāng)然對(duì)于輸送距離短，物料容易輸送，輸送阻力小，減壓閥出口壓力設(shè)定比較小(低于0.2MPa)，可以考慮將減壓閥進(jìn)口壓力限定降低一點(diǎn)。
(2)減壓閥的輸出流量是主要性能參數(shù)，一般與閥的接管口徑相對(duì)應(yīng)
若沒(méi)有足夠大的大口徑減壓閥供選用，可用幾個(gè)減壓閥并列輸出。但需注意相應(yīng)的輸入、輸出管道截面積之和不得小于減壓閥公稱通徑截面積之各。目前質(zhì)量比較可靠的減壓閥最大工作口徑為DN50，如果DN50減壓閥氣量滿足不了要求，必須采用多個(gè)減壓閥并列輸送。
國(guó)內(nèi)外外旁通密相氣力輸送系統(tǒng)，不論是采用一個(gè)DN50減壓閥控制整體氣量，還是采用兩個(gè)DN50減壓閥，一個(gè)調(diào)節(jié)主氣路，一個(gè)控制旁通管氣路壓力，在實(shí)際輸送過(guò)程中，輸出壓力變化很大，說(shuō)明減壓閥的流量已遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)定的流量。產(chǎn)生的原因一方面是，在輸送過(guò)程中，隨著管道壓力的降低，氣量急劇增大，減壓閥供氣量滿足不了要求；另一方面，用戶壓縮空氣主管道貌岸然設(shè)計(jì)存在問(wèn)題，當(dāng)氣量增大時(shí)，空氣管道氣速增加，管道壓力損失與氣速的平方成正比，壓力損失增加，造成減壓閥進(jìn)口壓力減小。
在減壓閥選擇時(shí)，必須正確選擇調(diào)壓范圍，對(duì)于相同規(guī)格的減壓閥，調(diào)壓范圍從0.05—1.2MPa降低到0.05—0.7MPa，標(biāo)準(zhǔn)定流量增大。在選擇減壓閥時(shí)，在保證最高調(diào)壓值時(shí)，調(diào)壓范圍盡量低。
3.減壓閥進(jìn)行氣量控制的缺點(diǎn)
減壓閥出口壓力設(shè)定一方面保證輸送氣量，同時(shí)必須考慮輸送管的承壓能力。雖然減壓閥出口設(shè)定壓力提高，氣量增大，料氣比下降，輸送管道阻力降低，但在出現(xiàn)意外堵塞時(shí)，減壓閥輸出壓力太高，氣量增大，料氣比下降，輸送管道阻力降低，但在出現(xiàn)意外堵塞時(shí)，減壓閥輸出壓力太高，在堵塞狀態(tài)下管道壓力將增大到減壓閥出口壓力，必須考慮管道的承壓能力。單純采用減壓閥進(jìn)行氣量控制還存在一個(gè)致命的缺點(diǎn)，對(duì)于倉(cāng)泵式密相輸送，降低減壓閥出口壓力，減少輸送氣量，但同時(shí)料氣比增大，輸送阻力增加，但輸送要求減壓閥出口壓力必須大于輸送管道阻力，故減壓閥調(diào)節(jié)流量存在一個(gè)下限值，低于該值不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，否則無(wú)法進(jìn)行輸送。(圖/文www.changrong-jx.com)