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| 淺析氣力輸送的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括哪些 |
| 發(fā)布者：admin 點(diǎn)擊：2204 |
| 氣力輸送，關(guān)于這方面的知識(shí)，我們已經(jīng)介紹了很多，所以，讀者對(duì)它應(yīng)該不會(huì)陌生，今天我們來(lái)介紹重要的一點(diǎn)，就是它的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些。只有熟悉并知道了這些要點(diǎn)，才能正確合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而避免在設(shè)計(jì)中出錯(cuò)，那究竟氣力輸送的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些呢？ 一般來(lái)講，氣力輸送的設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括：系統(tǒng)、供料器、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、物料特性等，下面就從這幾方面入手，來(lái)進(jìn)行分析。 1.系統(tǒng) 氣力輸送的系統(tǒng)可以分為正壓系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)以及混合系統(tǒng)這三大類。 正壓系統(tǒng)：是三種系統(tǒng)里最常用的，現(xiàn)一般用于生料、煤粉和水泥粉等粉狀物料的輸送。如果在管路系統(tǒng)中安裝兩路閥，那么就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)喂料和卸料。 負(fù)壓系統(tǒng)：適宜從多喂料點(diǎn)輸送物料到一個(gè)卸料點(diǎn)，空氣泄露和壓力降小，所以適用于小型散裝水泥駁船的卸料。 混合系統(tǒng)：它是結(jié)合了正壓和負(fù)壓系統(tǒng)的各自優(yōu)點(diǎn)，正壓部分的作用是把物料送入多個(gè)卸料倉(cāng)，負(fù)壓部分的作用是把物料從多個(gè)喂料倉(cāng)中吸走。 2.供料器 它是氣力輸送設(shè)計(jì)中最重要的部分，種類很多，所以對(duì)系統(tǒng)壓力有不同的適宜使用范圍。在選擇供料器時(shí)，應(yīng)根據(jù)額定壓力值、空氣泄露量、壓力降、流量控制等因素來(lái)選定，下面簡(jiǎn)單說(shuō)明一二。 額定壓力值：如果是較小管徑的線路使用，則應(yīng)選擇具有較高額定壓力值的供料器，因?yàn)槿绻艿纼?nèi)徑是確定的，那么額定壓力值越大，產(chǎn)生的輸送量也就越大。 3.空壓機(jī)、風(fēng)機(jī) 為何將這兩種放在一起？因?yàn)橐话闼鼈兌际沁B在一起考慮的。 在進(jìn)行選擇時(shí)，主要考慮空氣需要量、空氣損失量、系統(tǒng)管路操作壓力、附加裕量與安全系數(shù)。 壓力適用范圍：主要取決于系統(tǒng)負(fù)荷和需要的操作壓力特性。 4.經(jīng)濟(jì)性 當(dāng)某一具體應(yīng)用可以有幾種氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，我們應(yīng)該選擇最經(jīng)濟(jì)的一種，因?yàn)閺耐顿Y費(fèi)用、操作費(fèi)用等方面考慮，這樣可以節(jié)省成本，避免不必要的浪費(fèi)。 5.物料特性 對(duì)于物料特性來(lái)講，它又包括幾個(gè)方面，不是一句話就能概括清楚的，下面就來(lái)具體說(shuō)明。 (1)粘著性、附著性 物料如果是粘性的，那么時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)容易粘結(jié)成塊，造成卸料斗、供料器或輸送管道的堵塞。 (2)易燃易爆性 在輸送易燃易爆的物料時(shí)，應(yīng)設(shè)置防爆閥或自動(dòng)滅火裝置等安全裝置，防止發(fā)生意外。 (3)吸濕性 在輸送吸濕性物料時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生問題，可以通過干燥輸送空氣來(lái)解決，并且物料可以通過冷凍或干燥劑來(lái)保持干燥。 (4)靜電 物料如果攜帶的電荷過多，會(huì)引發(fā)粘附現(xiàn)象，從而影響物料的流動(dòng)性，對(duì)輸送產(chǎn)生不利影響。 (5)低熔點(diǎn) 當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的物料顆粒沖撞管道內(nèi)壁和彎管時(shí)，可能會(huì)發(fā)生局部熔化的現(xiàn)象，因?yàn)闆_撞時(shí)達(dá)到軟化溫度，為此，我們可以低速輸送這類物料。 以上這些就是氣力輸送設(shè)計(jì)要點(diǎn)的具體內(nèi)容，可能還不全面，但希望能對(duì)讀者有所幫助。 除非注明，文章為長(zhǎng)榮輸送機(jī)械原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明本文地址，謝謝。 文章來(lái)源：http://www.changrong-jx.com/ |
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