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輸送機(jī)的速度控制
為防止因速度變化引起帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)和給料機(jī)等的損壞，需要設(shè)置安全開(kāi)關(guān)。由于超載、打滑或者輸送帶的斷裂而出現(xiàn)速度變化時(shí)，開(kāi)關(guān)要執(zhí)行兩個(gè)功能，即切斷系統(tǒng)，啟動(dòng)聲光報(bào)警。
速度開(kāi)關(guān)的軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與輸送機(jī)軸相接，用以測(cè)定輸送機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速。在設(shè)定點(diǎn)上任何速度的增加或降低的變化都使開(kāi)關(guān)動(dòng)作。作為一個(gè)典型的系統(tǒng)，當(dāng)速度變化時(shí)將使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，報(bào)警燈閃爍或者啟動(dòng)報(bào)警器。速度開(kāi)關(guān)可同時(shí)執(zhí)行多種功能。
速度開(kāi)關(guān)可以采用下列三種模式。
速度降低的檢測(cè)：檢測(cè)速度應(yīng)設(shè)定在正常操作速度之下，當(dāng)操作速度降到低于設(shè)定值時(shí)，輸出繼電器斷電。
超速的檢測(cè)：檢測(cè)的速度應(yīng)設(shè)定在正常操作速度之上，當(dāng)操作速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，輸出繼電器斷電。
零速的檢測(cè)：當(dāng)操作速度接近零時(shí)（每分鐘半轉(zhuǎn)）時(shí)輸出繼電器斷電。

緊急停車
對(duì)于大多輸送機(jī)系統(tǒng)，都設(shè)有停車按鈕，以便在緊急情況下緊急停車。對(duì)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，一般需沿其整個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置拉繩式緊急停車開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)按鈕將只安裝在主控制板上。

系統(tǒng)控制
輸送系統(tǒng)的操作可以用手動(dòng)控制（在試車期間或自動(dòng)控制失靈時(shí)使用）或者用自動(dòng)控制，自動(dòng)控制可用電器的、電子的或氣動(dòng)的。
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要能滿足操作要求。開(kāi)停程序、聯(lián)鎖、定時(shí)及記錄的改變都要滿足工藝的變化。系統(tǒng)排除故障停車時(shí)可以通過(guò)局部斷開(kāi)單獨(dú)操作。大多數(shù)散狀固體物料的輸送系統(tǒng)都采用延時(shí)繼電器使系統(tǒng)順序停車或啟動(dòng)。系統(tǒng)的啟動(dòng)一般都在控制室進(jìn)行。
輸送機(jī)系統(tǒng)必需在單元設(shè)備之間設(shè)置電氣聯(lián)鎖。在電力控制系統(tǒng)中設(shè)置電氣聯(lián)鎖，可使系統(tǒng)中任一輸送機(jī)出現(xiàn)故障或停車時(shí)，能自動(dòng)停止對(duì)它送料的所有輸送機(jī)，此外還能保證在任一輸送機(jī)啟動(dòng)前，其所接運(yùn)的輸送機(jī)均已在運(yùn)轉(zhuǎn)中。
當(dāng)物料達(dá)到預(yù)定的料位高度時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷；停止星形給料機(jī)；依次停止No.1、No.2、No.3帶式輸送機(jī)，過(guò)一定的時(shí)問(wèn)閥隔后停止除塵器風(fēng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)受封閉的全程運(yùn)行檢測(cè)開(kāi)關(guān)控制，電氣聯(lián)鎖，使所有設(shè)備中任何一臺(tái)事故停機(jī)都會(huì)停到原料料倉(cāng)。料倉(cāng)中物料的料位達(dá)到上或下限時(shí)并發(fā)出報(bào)警。(圖/文www.changrong-jx.com)