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1. 嚴(yán)禁將堅硬物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近
在煤流系統(tǒng)工程施工中，特別是溜煤眼、煤倉施工結(jié)束后應(yīng)徹底做到人走料凈，應(yīng)指定專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁將有可能造成膠帶劃傷或撕裂的物件遺留在溜煤眼、煤倉上口附近。
2.改進(jìn)溜煤眼施工工藝
在溜煤眼、煤倉施工中應(yīng)避免采用護(hù)坡軌或鋪設(shè)鋼板等形式來加固溜煤眼、煤倉的下縮口。溜煤眼、煤倉下縮口應(yīng)采用雙曲線形式，使用高強(qiáng)度鋼砂混凝土澆注。溜煤眼、煤倉支護(hù)應(yīng)采用長錨桿支護(hù)，其長度應(yīng)不小于2m，以防止倉壁受煤流沖擊后錨桿脫落進(jìn)入煤流造成膠帶劃傷或撕裂。
3.對膠帶運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行封閉管理
特別是溜煤眼、煤倉上口、給煤點(diǎn)附近應(yīng)進(jìn)行封閉管理。非工作人員應(yīng)嚴(yán)禁接觸膠帶輸送機(jī)，防止異物掉入膠帶。
4.采煤過程中，錨桿必須回收徹底
嚴(yán)禁錨桿進(jìn)入膠帶輸送機(jī)。一般不準(zhǔn)使用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送工字鋼、錨桿等物件，如確有必要時，必須制定專項措施。
5.煤流系統(tǒng)中設(shè)施危險部位應(yīng)盡量實現(xiàn)無鐵化，對危險部件進(jìn)行特殊處理
煤流系統(tǒng)中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應(yīng)聯(lián)接牢靠，特別是對容易脫落進(jìn)入煤流系統(tǒng)的零部件應(yīng)有防止脫落的措施。易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會對膠帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部膠帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板，給煤點(diǎn)前后的延長段檔煤板可采用聚氨酯板加工。如果實在無法避免使用鋼材來加工，部件的邊角都應(yīng)作鈍化處理，并可以在鋼材邊角采取包一層膠帶的措施，以減輕一旦脫落對膠帶的損傷。
6.改變落煤方式
膠帶輸送及運(yùn)輸系統(tǒng)是一條龍運(yùn)輸，煤從工作面到井底煤倉一般要經(jīng)過幾部膠帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，中間還要經(jīng)過溜煤眼、采區(qū)煤倉。應(yīng)避免煤流直接射入溜煤眼、采區(qū)煤倉，溜煤眼、采區(qū)煤倉應(yīng)施工滑坡道。
7.在適當(dāng)部位安裝除鐵裝置
膠帶輸送及運(yùn)輸系統(tǒng)是一條龍運(yùn)輸，煤從工作面到井底煤倉一般要經(jīng)過幾部膠帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，中間還要經(jīng)過溜煤眼、采區(qū)煤倉，在適當(dāng)部位安裝除鐵裝置，能有效地把造成膠帶撕裂的鐵塊及時清理出來?？梢钥紤]在轉(zhuǎn)載機(jī)、順槽膠帶輸送機(jī)頭、溜煤眼滑坡道、轉(zhuǎn)載、膠帶大巷膠帶輸送機(jī)的合適部位設(shè)置除鐵裝置，即除鐵裝置設(shè)置原則是煤將進(jìn)入下一個運(yùn)輸環(huán)節(jié)前將鐵清除出來。
8.改進(jìn)給煤設(shè)備，在給煤機(jī)、漏斗的出料口增加檢測設(shè)備
避免異物從給煤機(jī)、漏斗進(jìn)入膠帶系統(tǒng)。
9.完善安裝可靠的膠帶撕裂保護(hù)是根本
目前膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行速度較快，一旦發(fā)生膠帶撕裂事故，僅靠膠帶輸送機(jī)司機(jī)及巡護(hù)人員發(fā)現(xiàn)處理是不夠的。一是井下膠帶輸送機(jī)的工作環(huán)境差，如煤塵大、光線暗、膠帶上面有煤等，這些因素影響了人的判斷和反應(yīng)。二是有時撕裂不僅僅發(fā)生在司機(jī)的值守位置，同時我們也不能苛求膠帶輸送機(jī)工作人員眼睛一刻不離膠帶。因此，僅靠膠帶輸送機(jī)工作人員巡視來避免膠帶的劃傷或撕裂，是不現(xiàn)實的。而一旦事故發(fā)生，如不及時處理，就會造成嚴(yán)重的后果。完善安裝可靠的膠帶撕裂保護(hù)是根本。(圖/文www.changrong-jx.com)